MAZDA PREMACY 20Z
プレマシーにいつの間にやらDISIエンジン+5速ミッションが追加され、「20Z」というグレードも追加に。
これでエンジン、ミッションでストリームと張り合えるようになったのか。まだ負けてるか。
従来のスポーツモデル20Sと、20Zの違いは以下の通り。
- カーテンエアバッグ、DSC
- 20Sはオプション、20Zはなし
- ディスチャージヘッドランプ
- 20Sはダークメタルベゼル、20Zはブラックベゼル(20Z専用色)
- フロントフォグランプ
- 20Sはオプション、20Zは標準装備
- リアコンビネーションランプベゼルカラー
- 20Sはダークメタル、20Zはブラック(20Z専用色)
- ステアリング&シフトノブ本革巻
- 20Sはなし、20Zは標準装備
- ステアリングシフトスイッチ
- 20Sはなし、20Zは標準装備
- タイヤ
- 20Sは15インチ(オプションで16インチ)、20Zは17インチ+ガンメタ塗装(20Z専用色)
あぁ、28歳にもなってガンメタ塗装に惹かれてしまう自分ってどうなのか。
でもほぼ9割の確率でストリームにすると思っていたのが、7割くらいに減少。
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